인도 배터리 전기차 시장 | LG에너지솔루션 현대자동차 인도 진출 배경 | 인도에 특허 출원으로 기술보호 전략

인도는 전기차 시장의 급성장과 정부의 적극적인 산업 육성 정책으로 글로벌 배터리 기업들의 핵심 투자처로 부상하고 있습니다. LG에너지솔루션(LG엔솔)은 인도 시장 공략을 위해 현지 생산 거점 구축과 특허 전략을 병행하며 사업 확장에 나서고 있습니다. 이는 인도의 전략적 중요성과 향후 성장 잠재력을 반영한 움직임입니다.

1. 인도 시장 진출 배경 및 투자 이유

1.1 시장 성장성과 정부 정책 지원

인도 정부는 2030년까지 신차 판매의 30%를 전기차로 전환한다는 목표 아래 2000억 루피(약 3조1천억원) 규모의 충전 인프라 구축 프로그램(PM E-drive)을 추진 중입니다[2][18]. 2023년 기준 인도 전기차 판매량은 124만 대로 전년 대비 173.6% 증가했으며, 2030년까지 연간 1,000만 대 규모로 성장할 전망입니다[2][11]. 특히 이륜차가 전체 전기차의 63%를 차지하는 독특한 시장 구조가 LG엔솔의 소형 배터리 기술과 시너지를 창출하고 있습니다[11][15].

인도는 수입 전기차에 최대 100% 관세를 부과하며 현지 생산을 유도하고 있습니다[2][15]. LG엔솔은 현대차·기아와 협력해 2028년까지 6개 전기차 모델을 현지 생산할 계획이며, 2026년 완공 예정인 JSW 에너지와의 합작공장(10GWh 규모)을 통해 관세 회피와 원가 절감을 추구합니다[6][10][43].

1.2 자원 확보 및 공급망 다각화
인도는 리튬·코발트 등 핵심 광물의 80% 이상을 중국에 수입 의존하며[1], 이를 해결하기 위해 2.7조 원을 투입해 광물 재활용 및 탐사 사업을 확대 중입니다[1]. LG엔솔은 JSW 그룹과의 협력을 통해 니켈·리튬 등 원자재 현지 조달 체계를 구축함으로써 글로벌 공급망 리스크를 분산시키고 있습니다[6][43].

2. 특허 전략의 주요 내용과 목적

2.1 기술 선점을 위한 특허 포트폴리오 강화
LG엔솔은 2024년 12월부터 두 달간 인도에 배터리 관련 특허 70건 이상을 출원하며[4][5], 이 중 ▲고용량 High-Ni 양극재 ▲건식 전극 공정 ▲46파이 원통형 배터리 설계 등 차세대 기술이 포함되었습니다[38][52]. 이는 인도 특허청 자료를 통해 확인된 바, 현지 생산에 필요한 핵심 기술의 사전 보호 목적이 큽니다.

2.2 지식재산권(IP) 분쟁 대응
글로벌 배터리 시장에서 LG엔솔의 전략 특허 1,000건 중 580건이 침해된 사례가 확인되었습니다[52][54]. 특히 인도 내 중국계 기업들의 기술 복제 위험에 대응해, DLD(Double Layer Coating) 코팅 기술과 열관리 시스템 특허를 집중 출원하며 법적 보호 장치를 마련 중입니다[44][52].

2.3 표준 기술 라이선스 사업 기반 조성
특허 풀(Patent Pool) 구축을 통해 로열티 수익 모델을 확장합니다. 미국 퀄컴의 연간 5,790억 원 규모 라이선스 사례를 벤치마킹해[52], 인도 현지 기업에 기술 이전 시 합리적 대가를 받는 시스템을 구축 중입니다. 이는 R&D 투자비(연간 4.5조 원) 회수와 지속가능한 수익 창출을 위한 전략입니다[52][54].

3. 주요 투자 및 협력 사업 현황

3.1 JSW 에너지와의 합작 투자
2024년 12월 체결된 15억 달러(약 2조1천억원) 규모 협약에 따라[6][10][43]:
- **생산 계획**: 2026년까지 연 10GWh 규모 공장 건설, 70%는 에너지 저장장치(ESS)용, 30%는 전기차용 배터리 생산
- **분업 구조**: LG엔솔이 기술·장비 제공, JSW가 자금 조달 및 인프라 구축
- **기대 효과**: 인도 정부의 PLI(생산연계인센티브) 혜택 활용 가능

3.2 현지 기업과의 전략적 제휴
- **엑사이드 에너지**: 2024년 4월 MOU 체결, LFP(리튬인산철) 배터리 공동 개발로 가격 경쟁력 확보[2][3]
- **Ola Electric**: 2023년 7월 원통형 배터리 공급 계약 체결, 연간 50만 대 생분량 확보[11][15]
- **TVS 모터**: 이륜차용 2.5kWh 소형 배터리팩 납품, 시장 점유율 16% 달성[11][15]

4. 기대효과와 성과 전망

4.1 경제적 효과
- **원가 절감**: 현지 생산 체계로 기존 대비 물류비 35%, 관세 부담 70% 감소 예상[2][15]
- **매출 성장**: 2024년 인도 법인 매출 273억 원(전년 대비 120% 증가), 2026년 1조 원 돌파 전망[7][15]
- **수익 다각화**: 특허 라이선스로 2027년까지 연간 500억 원 추가 수익 창출 가능[52][54]

4.2 전략적 가치
- **글로벌 공급망 재편**: 북미·유럽 의존도 65%에서 인도·동남아 비중 25%로 조정 예정[6][10]
- **신시장 선점**: 인도 전기차 시장 1위 타타모터스(79.8%) 견제 및 2위 진입 목표[2][11]
- **표준화 주도**: 인도 내 특허 기반으로 ASEAN 시장 진출 교두보 마련[19][43]

5. 향후 과제와 발전 방향

5.1 기술 경쟁력 강화
- **소재 혁신**: 인도 IIT(인도공과대학)와 공동으로 400Wh/kg급 고에너지밀도 전지 개발 추진[38]
- **생산 혁신**: AI 기반 스마트 팩토리 도입으로 생산성 30% 향상 목표(2026년 완료)[38]

5.2 정책 리스크 관리
- **현지화 요구 대응**: 2025년까지 부품 현지 조달률 50% 달성을 위한 협력업체 150개사 확보 계획[18][43]
- **환경 규제 준비**: 인도 중앙오염통제위원회(CPCB)의 배터리 재활용 의무화(2030년 70%) 선제 대응[1][23]

5.3 지속 가능성 강화
- **ESG 전략**: 재생에너지 사용률 2030년 60% 목표, JSW 태양광 발전 연계로 탄소배출 40% 감축[6][10]
- **사회 공헌**: 스킬 인디아(Skill India) 프로그램과 협력, 연간 1,000명 배터리 기술자 양성[9][18]

6. 종합 전망

인도는 2027년 기준 배터리 시장 규모 6조6천억 원(172.8% 성장)으로 성장할 전망이며[9], LG엔솔은 2030년까지 인도 시장 점유율 25% 달성을 목표로 추가 5조 원 규모 투자를 검토 중입니다[6][10]. 현지 특허 포트폴리오 확보를 통해 기술 표준화를 주도하며, 아시아·중동 시장으로의 사업 확장 기반을 마련할 것으로 기대됩니다[19][43]. 다만, 인도 정부의 갑작스러운 규제 변화와 중국계 기업들의 가격 공세에 대비한 유연한 전략 수립이 성패를 가를 것입니다.

출처
[1] 인도, 핵심 광물 확보에 2.7조원 투자 - 더구루 https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=82780
[2] 현대차그룹 '기회의 땅' 인도 공략법 '초저가·현지화·협업' [Hello India] https://biz.heraldcorp.com/view.php?ud=20240409050396
[3] 인도 '1조3000억원 규모' 배터리 생산 입찰 추진…LG엔솔에 '러브콜' https://theguru.co.kr/news/article.html?no=62587
[4] 인도 향하는 K배터리…LG엔솔, 현지 특허 대거 출원 https://news.nate.com/view/20250205n01288
[5] 인도 향하는 K배터리…LG엔솔, 현지 특허 대거 출원 https://www.edaily.co.kr/News/Read?newsId=01243126642067568&mediaCodeNo=257
[6] “LG엔솔, 인도 JSW에너지와 15억달러 규모 전기차 배터리 생산 논의 ... https://www.industrynews.co.kr/news/articleView.html?idxno=58244
[7] LG엔솔, 인도 전기차 시장 공략 속도 낸다 - 딜사이트 https://dealsite.co.kr/articles/121473
[8] '건설비 40% 지원+수요 폭증'…K-배터리, 中 넘어 인도 간다 - 브릿지경제 https://www.viva100.com/20231018010004472
[9] [신년기획]배터리 업계, 중국 대신 '인도' 노린다 - 매일일보 https://www.m-i.kr/news/articleView.html?idxno=1079233
[10] LG엔솔, 인도 에너지社와 배터리 공장 건립 논의 - 지디넷코리아 https://zdnet.co.kr/view/?no=20241218090256
[11] [단독] LG엔솔, 인도 이륜전기차 1·2위에 배터리 공급한다 - 매일경제 https://www.mk.co.kr/news/economy/10792928
[12] LG엔솔, 인도 전기차 시장 공략 속도 낸다 - 딜사이트 https://dealsite.co.kr/articles/121473
[13] 상장 추진하고 투자 확대…'K-제조업' 이유 있는 '인디아 러시' - 뉴스1 https://www.news1.kr/industry/general-industry/5624852
[14] 인도 배터리 셀 회사 - 상위 회사 목록 - Mordor Intelligence https://www.mordorintelligence.kr/industry-reports/india-battery-cells-market/companies
[15] [단독] LG엔솔, 인도 이륜전기차 1·2위에 배터리 공급한다 - 매일경제 https://www.mk.co.kr/news/economy/10792928
[16] 전기차 '캐즘', K-배터리 위기와 대응전략 : 삼일회계법인 - PwC https://www.pwc.com/kr/ko/insights/industry-focus/electric-car-chasm.html
[17] 인도, 2030년까지 전기차 배터리 셀 생산 부문에 12조 투자 - 더구루 https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=41643
[18] 현대차·포스코·LG엔솔 다 인도로 달려간다…무슨 매력에 꽂혔나 - 뉴스1 https://www.news1.kr/industry/general-industry/5590965
[19] 韓 인도시장 진출 박차…중국, 인도 등진 이유? - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=_euQ9dzVh74
[20] 인도에도? LG 배터리 받아 쓰던 올라그룹 자체 공장 추진 - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=P4CDzfWrv0M
[21] “LG에너지솔루션, 인도 기업과 배터리 생산 등 합작 협상” - 조선비즈 https://biz.chosun.com/international/international_economy/2024/12/17/P63RO443X5FNLNBWIJMACSMSIM/
[22] 中 CATL 손 내민 K-분리막...인도에 최초 공장 세우는 한국 기업 - 뉴스핌 https://www.newspim.com/news/view/20231006000824
[23] 인도 배터리 셀 시장 동향 - Mordor Intelligence https://www.mordorintelligence.kr/industry-reports/india-battery-cells-market/market-trends
[24] 케이(K)배터리 특허, 화재 안전에서도 역시 세계 1위 https://kcg.korea.kr/common/download.do?fileId=197933653&tblKey=GMN
[25] 특허청, 국가첨단전략산업 이차전지 분야 산업 현장과 소통 강화 https://eiec.kdi.re.kr/policy/materialView.do?num=258912
[26] 해외지식재산가이드북_인도 https://www.ip-navi.or.kr/upload_data/guidebook/guidebook2023_html/india.html
[27] 금양, 인도 릴라이언스와 배터리·리튬 광산개발 '맞손' - 디일렉 https://www.thelec.kr/news/articleView.html?idxno=29832
[28] 인도 향하는 K배터리…LG엔솔, 현지 특허 대거 출원 https://www.edaily.co.kr/News/Read?newsId=01243126642067568&mediaCodeNo=257
[29] 특허출원 세계 3위 도약으로 역동적 경제성장 이끈다 - 네이버블로그 https://blog.naver.com/kipoworld2/222851475148
[30] LG에너지솔루션, '특허 무임승차'에 강력 대응 나선다 https://inside.lgensol.com/2024/04/lg%EC%97%90%EB%84%88%EC%A7%80%EC%86%94%EB%A3%A8%EC%85%98-%ED%8A%B9%ED%97%88-%EB%AC%B4%EC%9E%84%EC%8A%B9%EC%B0%A8%EC%97%90-%EA%B0%95%EB%A0%A5-%EB%8C%80%EC%9D%91-%EB%82%98%EC%84%A0/
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[32] “전략 특허 1000건 중 580건 털렸다”… LG에너지솔루션 ... https://www.donga.com/news/Economy/article/all/20240424/124638392/1
[33] 2022년 미래형자동차 기술융합혁신인재 양성사업 산학 ... https://www.ideaboom.net/project/project/view?seq=1356
[34] 전략 특허 1000건 중 절반 털렸다…분노한 LG엔솔 초강수 https://www.hankyung.com/article/202404242312g
[35] 7월 4주차 IP-DESK가 전하는 글로벌 IP 현장뉴스 https://www.e-tipa.org/board/bbs/download.php?bo_table=property&wr_id=24&no=0
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[41] [단독]K배터리 한파…LG엔솔 올해 성과급, 기본급 50% '뚝' https://news.stockplus.com/m?news_id=14190059
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[44] LG엔솔, '배터리 특허침해'에 칼 뽑았다…“무임승차 강력 대응” https://biz.heraldcorp.com/article/3378248
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[46] 김동명 LG엔솔 사장 "내년까지 배터리 업황 어렵다" - 디일렉 https://www.thelec.kr/news/articleView.html?idxno=30918
[47] [PDF] 사업보고서 - LG Chem https://www.lgchem.com/upload/file/sales-report/2023_Business_Report.pdf
[48] 'LG엔솔, 印 JSW에너지와 협상 체결…배터리 공장 건립' | 서울경제 https://www.sedaily.com/NewsView/2DI5OI7FVL
[49] K-배터리 3사, 4분기 실적 부진…인도 전기차 시장 돌파구 될까 https://news.nate.com/view/20250113n30335
[50] 인니, 중국 CATL과 배터리셀 공장 설립에 1조6천억원 공동투자 http://dailyindonesia.co.kr/m/page/view.php?no=24865
[51] 특허청 “K-배터리, 화재 안전 특허출원 세계 1위” https://news.kbs.co.kr/news/pc/view/view.do?ncd=8097389
[52] LG엔솔, '특허 무임승차'에 뿔났다…소송 등 강력 대응키로 ... https://www.yna.co.kr/view/AKR20240424033151003
[53] 전체기사 https://www.theguru.co.kr/news/article_list_all.html
[54] 배터리업계 특허 침해 이 정도 일줄이야…LG에너지솔루션 ... https://www.mk.co.kr/news/business/10998486
[55] LG엔솔, 배터리 특허 무임승차에 소송 등 강경대응 예고 - 서울신문 https://www.seoul.co.kr/news/economy/2024/04/24/20240424500103