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  • 서부권 광역급행철도 예비타당성조사 통과 | 김포 인천 검단 광역급행철도 예타 통과 배경 | 주요 내용 | 노선 위치 | 기대효과
    지역 & 부동산 2025. 7. 10. 12:54
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    서부권 광역급행철도 예비타당성조사 통과!!
    그 배경, 주요 내용, 노선 위치, 기대효과 알아보겠습니다


    1. 사업 추진 배경


    수도권 서부지역(김포, 인천 검단 등)은 2·3기 신도시 개발과 인구 증가로 극심한 교통 혼잡과 출퇴근 불편을 겪어왔습니다. 김포한강신도시, 인천 검단신도시 등 신규 주거지의 대규모 입주에도 불구하고 광역교통망 확충이 미흡해, 주민들은 ‘교통지옥’이라는 표현을 쓸 정도로 불편을 호소해왔습니다. 기존 버스·지하철 노선의 혼잡도는 물론, 김포골드라인 등 주요 교통수단의 포화로 인한 안전 문제도 지속적으로 제기되었습니다[1][2].

    이러한 문제를 해소하고 수도권 서북부의 서울 도심 접근성을 획기적으로 개선하기 위해, 정부는 서부권 광역급행철도(일명 ‘서부권 GTX’) 사업을 제4차 국가철도망 구축계획(2021~2030년)에 반영하였고, 2023년 6월부터 예비타당성조사(예타)를 진행해왔습니다. 2025년 7월, 재정사업평가위원회에서 예타를 최종 통과함에 따라 본격적인 사업 추진이 가능해졌습니다[3][4][5].

    2. 주요 내용


    - 사업명:서부권 광역급행철도(서부권 GTX)
    - 사업기간:2025년~2030년(예정)
    - 총사업비:약 2조 6,710억 원(예타 기준)
    - 노선 신설 구간:김포 장기역 ~ 부천종합운동장역(약 21km)
    - 직결 운행 구간:부천종합운동장역~서울 청량리역(기존 GTX-B 노선 28km 공용, 총 49km 직결)
    - 정거장:9개소(예정), 차량기지 1개소 포함
    - 운영 방식:신설 구간과 GTX-B 노선의 선로를 공용, 환승 없이 김포~청량리까지 직결 운행
    - 주요 경유지:김포 장기, 인천 검단, 계양, 부천 대장, 부천종합운동장 등[3][4][6][7][8].


    3. 광역급행철도 노선 위치


    김포 장기 ~ 부천종합운동장 | 장기 – 검단 – 계양 – 대장 – 부천종합운동장 | 21  km

    부천종합운동장 ~ 청량리   | GTX-B 노선(공용)           | 28  km

    - 노선도 개요:
    김포 장기역에서 출발해 인천 검단, 계양, 부천 대장을 거쳐 부천종합운동장역까지 신설 노선을 건설합니다. 이후 부천종합운동장역에서 GTX-B 노선을 공용해 서울 용산, 청량리까지 환승 없이 직결 운행합니다.

    - 세부 노선:
    예타 단계에서 검토된 노선으로, 향후 기본계획 및 실시설계 과정에서 정거장 위치와 세부 노선이 최종 확정될 예정입니다[3][4][6][7][8].


    4. 기대효과


    4.1 교통 혼잡 해소 및 출퇴근 시간 단축

    - 이동시간 대폭 단축:
      - 김포 장기~서울 용산: 기존 61분(지하철) → 25분  
      - 김포 장기~서울 청량리: 기존 80~92분(지하철/버스) → 33분  
      - 버스·승용차 이용 대비 2~3배 이상 단축 효과[3][9][10].

    - 환승 없는 직결:김포·인천 등 수도권 서북부에서 서울 도심까지 환승 없이 급행철도 이용 가능.


    4.2 기존 교통수단 혼잡 완화

    - 김포골드라인 등 기존 노선 혼잡 완화:
      - 광역급행철도 신설로 교통수요 분산, 혼잡도 및 안전문제 완화[3][4][11].
    - 도로 교통량 감소:
      - 승용차 이용자 유입으로 도로 정체 완화, 대중교통 이용률 증가.

    4.3 지역 균형발전 및 경제 활성화

    - 신도시 정주여건 개선:
      - 2·3기 신도시(김포한강, 인천검단, 부천대장 등) 주민의 교통권 보장 및 주거 만족도 제고.
    - 수도권 서북부 발전 촉진:
      - 서울 도심 접근성 향상으로 지역 내 기업 유치, 상권 활성화, 부동산 가치 상승 등 파급효과 기대[4][12].
    - 국가 균형발전 기여:
      - 수도권 교통망 확충과 지역경제 활성화로 국토의 균형발전 실현[4][5][9].

    4.4 사회적·환경적 효과

    - 노동시장 접근성 및 사회이동성 개선:
      - 출퇴근 시간 단축으로 노동시장 참여 확대, 저소득층 이동성 개선[11].
    - 탄소배출 저감:
      - 대중교통 이용 증가로 친환경 교통체계 전환에 기여.


    5. 향후 추진 일정 및 과제


    - 기본계획 및 실시설계:
      - 예타 통과 후 기본계획 수립, 실시설계, 환경영향평가 등 후속 절차 진행.
    - 착공 및 개통:
      - 2025년 착공 목표, 2030년 내 개통 추진(예정).
    - 과제:
      - 신도시 입주 증가에 따른 조기 착공 필요성, 예산 확보, 주민 의견 수렴 및 노선 최적화 등.


    6. 결론


    서부권 광역급행철도 예타 통과는 수도권 서북부의 교통 혁신과 지역 균형발전의 신호탄입니다. 김포, 인천, 부천 등 신도시 주민들의 오랜 숙원이었던 ‘서울 도심 30분대 출근’이 현실로 다가오고 있습니다.

    본 사업의 성공적 추진과 조속한 개통을 통해 수도권 서부지역의 교통난 해소, 지역경제 활성화, 삶의 질 향상이 기대됩니다[3][4][9][10][11][8].

    부울경, 구리 성남도 다음에 더 알아보겠습니다



    출처
    [1] [4·10=한다면 한다] 수도권 서부지역 후보들, “서부권광역 ... https://www.incheonilbo.com/news/articleView.html?idxno=1241513
    [2] 서부권광역급행철도 예타 조기 통과 촉구 공동성명 발표 http://www.gimponews25.com/news/articleView.html?idxno=11383
    [3] 한시간 걸리던 김포~서울 도심, 절반으로 줄어…서부권 광역 ... https://www.asiae.co.kr/article/2025071010490153019
    [4] 서부권 광역급행철도, 3개 철도·도로 사업 예타 통과 https://www.dailian.co.kr/news/view/1521186/?sc=rss
    [5] 서부권 광역급행 등 3개 철도·도로 사업 예타 통과…"교통여건 대폭 개선" https://www.newspim.com/news/view/20250710000349
    [6] 김포∼청량리 환승 없는 서부권 광역급행철도 사업 예타 통과 https://news.nate.com/view/20250710n17696
    [7] 서부권 광역급행 등 3개 철도·도로 사업 예타 통과…"교통여건 대폭 개선" https://news.nate.com/view/20250710n16895
    [8] 김포 '출근 지옥' 오명 벗나…서부권 광역급행철도 예타 통과 - Daum https://v.daum.net/v/20250710113204193
    [9] 서부권 광역급행철도 등 3개 사업 예타 통과…국토 균형발전 ... https://www.edaily.co.kr/News/Read?newsId=03309526642233208&mediaCodeNo=257
    [10] 서부권 GTX·부산~울산 광역철도, 예타 통과…교통대동맥 본격 추진 https://www.etnews.com/20250710000151
    [11] 김포~서울 출퇴근 30분대 '서부권 광역급행철도', 예타 통과 - 헤럴드경제 https://biz.heraldcorp.com/article/10528566
    [12] 김포 출근 지옥 오명 벗나…서부권 광역급행철도 예타 통과 - 한국경제 https://www.hankyung.com/article/202507109525i
    [13] 기재부, 10일 예타 결과 발표... 서부권광역급행철도 촉각 - 인천 ... https://www.incheonin.com/news/articleView.html?idxno=110875
    [14] 양산~울산 광역철도, 구리~성남 지하고속도로 3개 ... https://www.korea.kr/briefing/pressReleaseView.do?newsId=156697574&pWise=sub&pWiseSub=C1
    [15] 서부권 광역급행철도 - KDI 공공투자관리센터 https://pimac.kdi.re.kr/study/fina_view.jsp?exmn_no=149&pg=1&pp=10&bizNm=&year=&exmnType=&exmnStep=
    [16] 수도권~부울 연결 빨라진다…서부권 GTX 등 3개 사업 예타 통과 - Daum https://v.daum.net/v/20250710113155188
    [17] 예타 임박한 서부권 광역급행철도... 수도권 서북부 기대감 커진다 https://www.incheonin.com/news/articleView.html?idxno=109810
    [18] GTX 노선 개발 배경과 기획, 승인 과정 알아보기 https://grayon.tistory.com/entry/GTX-%EB%85%B8%EC%84%A0-%EA%B0%9C%EB%B0%9C-%EB%B0%B0%EA%B2%BD%EA%B3%BC-%EA%B8%B0%ED%9A%8D-%EC%8A%B9%EC%9D%B8-%EA%B3%BC%EC%A0%95-%EC%95%8C%EC%95%84%EB%B3%B4%EA%B8%B0
    [19] 수도권~부울 연결 빨라진다…서부권 GTX 등 3개 사업 예타 통과 - 뉴스1 https://www.news1.kr/realestate/general/5841583
    [20] 서부권 광역급행철도 사업, 예비타당성조사 최종 통과 - 뉴스피크 http://www.newspeak.kr/news/articleView.html?idxno=765269

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